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免维护蓄电池的维护方法

免维护蓄电池的维护方法
此外,免维护铅酸蓄电池的外壳一般是封闭的,除非有专业的工具和技术,一般无法自行修复。
免维护铅酸蓄电池虽然被称为“免维护”,但也不能完全不管。一般建议每3万公里检查一次蓄电池,每8万公里进行一次保养。不过,能够执行这一操作的4S店或维修店非常少,而且免维护蓄电池的使用寿命也相对固定。正常使用情况下,2—3年就需要更换一次,也没有什么延长其使用时间的。的生活方式。一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统蓄电池用铅锑合金制造,免维护蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材质会产生不同的现象:传统电池在使用过程中会失液,这是因为板栅上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,使电池充满电后会减弱电池内的反应。电动势引起水的过度分解,大量的氧和氢分别从正极和负极板逸出,使电解液还原。用钙代替锑可以改变充满电电池的反电动势,降低过充电流,降低液体的气化速度,从而减少电解质的损失。

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