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免维护蓄电池的维护方法
免维护蓄电池的维护方法
此外，免维护铅酸蓄电池的外壳一般是封闭的，除非有专业的工具和技术，一般无法自行修复。
免维护铅酸蓄电池虽然被称为“免维护”，但也不能完全不管。一般建议每3万公里检查一次蓄电池，每8万公里进行一次保养。不过，能够执行这一操作的4S店或维修店非常少，而且免维护蓄电池的使用寿命也相对固定。正常使用情况下，2—3年就需要更换一次，也没有什么延长其使用时间的。的生活方式。一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质（二氧化铅和铅）和负极板活性物质 （海绵状纯铅）在电解液（稀硫酸溶液）的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材质会产生不同的现象：传统电池在使用过程中会失液，这是因为板栅上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，使电池充满电后会减弱电池内的反应。电动势引起水的过度分解，大量的氧和氢分别从正极和负极板逸出，使电解液还原。用钙代替锑可以改变充满电电池的反电动势，降低过充电流，降低液体的气化速度，从而减少电解质的损失。
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