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邱健蓄电池的故障原因
邱健蓄电池的故障原因
邱健蓄电池的一般故障排除包括：电压平衡偏离正常范围（强制均衡后观察）、浮充电流异常（检查蓄电池电压是否异常，蓄电池是否过热），检查放电（均衡后，进行10小时倍率或3小时倍率容量，以确定容量是否不足），安全阀漏气（不是从蓄电池内部漏气）等。
充好电的电池长时间存放时，其容量会逐渐下降，变成放电状态。这种现象叫做自放电，这种现象是无法避免的。即使没有使用过电池，由于电池内部的化学和电化学反应，也会引起自放电。现将秋健铅酸蓄电池的自放电情况说明如下：
a．无论是正极板的活性物质（PbO2）还是负极板的活性物质（Pb），都需要分解或与硫酸（电解液）逐渐反应，转化为相对稳定的硫酸铅。这个过程也称为自放电。
b.电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部回路或与两极发生氧化还原反应，造成自放电。由于力能电池电解液的杂质含量极低，自放电容量很小，这是由于电池的超强保持特性。
(2) 蓄电池的自放电与储存温度密切相关。
因此，丘健电池放电后应立即充电，放电后的电池不能长时间放置。一段时间不使用的电池应反复充电，直到容量恢复到存放前的水平。定期对电池进行有效的保养，可以延长电池的使用寿命。
由于放电速度与充电速度之比的关系会发生这一故障，一般说，充电及放电速度之比大约为1.2倍。电解液的比重太低可能是蓄电池使用时间过长、调整器的电压太低、运转条件或汽车过负荷所致，尤其是放电条件会使蓄电池极板上出现白色硬质点，这通常叫做硫酸盐化用途，这种情况会缩短蓄电池的使用寿命。
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